Семейство средних вертолетов Dauphin, оборудованных несущими винтами Starflex или Spheriflex разработки Airbus и рулевым винтом типа Fenestron, сочетает в себе скорость, высокие летные характеристики и низкий уровень шума. Вертолет нового поколения H175 обеспечивает наиболее эффективное выполнение поставленных задач, обладает непревзойденными эксплуатационными характеристиками и экономичностью. Авионика Helionix®, установленная на Н175, уменьшает нагрузку на пилота, повышает ситуационную осведомленность и защиту от выхода за границы режимов полета, а также обеспечивает резервирование систем.

Семейство Super Puma, в которое входят модели H215 и H225, является мировым эталоном в сегменте тяжелых вертолетов и обладает высокой полезной нагрузкой, увеличенной длительностью полета, а также отличными эксплуатационными показателями в условиях жаркого климата и высокогорья. Эти вертолеты оборудованы "стеклянной кабиной" с 4-осевым автопилотом.

Понимание специфики рынка авиационных работ и налаженные отношения с операторами по всеми миру позволяют компании Airbus совершенствовать свои вертолеты с учетом реальных пожеланий эксплуатантов и их нужд в разработке дополнительных решений за счет интеграции специфического оборудования.

Легкие, средние и тяжелые вертолеты Airbus используются для обслуживания электрических сетей по всему миру.

Использование вертолетов для мониторинга и обслуживания линий электропередач обладает множеством преимуществ, включая возможность осмотреть около 300 км ЛЭП ежедневно, быстрое выявление и оценку отказов и других проблем, а также возможность добраться до отдаленных и труднодоступных районов, сводя при этом к минимуму воздействие на окружающую среду.

AIRTELIS, дочерняя компания французской Réseau де Transport d'Electricite (RTE), использует вертолеты H225 для технического обслуживания и работ по строительству высоковольтных линий электропередач. Этот 11-тонный вертолет способен поднять грузы весом до 4,75 тонн, в том числе, в целях экстренной транспортировки и выполнения воздушных перевозок для крупных инфраструктурных проектов.

В Малайзии Aerial Power Lines, дочерняя компания Sarawak Cable Berhad, эксплуатирует однодвигательный H125 и двухдвигательный H135 для строительства, обслуживания и мониторинга линий электропередач. APL планирует расширить свой флот и ввести в эксплуатацию Н225 для работ с большой грузопдъёмностью. Это является частью стратегической программы соответствия стандартам Airbus Helicopters и французской компании RTE, стандартам безопасности EASA и Департамента гражданской авиации Малайзии.

Итальянский оператор сетей электропередач Terna использует два вертолета H125 для мониторинга и обслуживания национальной сети электропередач, охватывающей более чем 63 500 км. высоковольтных линий, а также в целях управления балансом сети.

По сравнению с лодками, вертолеты могут быстрее перевозить лоцманов с берега на пребывающие суда.

Легкие и средние вертолеты Airbus ежедневно выполняют рейсы над морем и обладают такими важными преимуществами как надежность, коррозионная стойкость, адаптируемые под конкретные задачи салоны и использование специализированного бортового оборудования.

Двухдвигательный AS365 Dauphin стал эталоном в перевозке лоцманов и впервые начал эксплуатироваться для этих целей в порту города Гавр во Франции. Этот вертолет обладает высокими летными характеристиками, надежностью, быстротой и маневренностью, которые делают его идеальной машиной для таких задач даже в суровых погодных условиях. AS365 вмещает до пяти пассажиров.

Порты Дюнкерка и Бордо эксплуатируют двухдвигательный H135 на протяжении десятилетий, полагаясь на эффективность этого вертолета, высокую эксплуатационную доступность и повышенный уровень безопасности благодаря закрытому хвостовому винту типа Fenestron®. Салон вертолета H135 рассчитан на четырех лоцманов.

Вертолет AS355 NP Ecureuil / Twinstar позволил нескольким портам запустить услуги быстрых и эффективных воздушных перевозок на борту этих двухдвигательных вертолетов, способных перевезти в салоне трех пассажиров.

Вертолеты способны в течение нескольких минут прибыть к месту происшествия, чтобы обеспечить прямую трансляцию любых событий: от стихийных бедствий до полицейских преследований. Вертолеты Airbus являются приоритетным выбором новостных каналов по всему миру - от национальных телекомпаний до местных телевизионных станций.

Семейство легких вертолетов Ecureuil / AStar признано самым популярным в мире для электронного сбора новостей благодаря низкому уровню вибрации в кабине и внешнего шума, а также просторному салону. Вертолеты этой серии могут быть оснащены полным спектром журналистского оборудования. Большое количество вертолетов Ecureuil / AStar используются в Соединенных Штатах, крупнейшем в мире рынке тележурналистики.

Япония является еще одной страной, где развита система электронного сбора новостей. Порядка 75% парка страны для выполнения таких задач приходится на вертолеты производства Airbus Helicopters. Легкие и средние двухдвигательные вертолеты компании, такие как AS365 Dauphin и H135, особенно популярны в Японии. Они оснащены камерами высокого разрешения и новейшими цифровыми системами передачи. Эти вертолеты обладают такими важными преимуществами как скорость, стабильность и большая дальность полета. Крупнейший оператор All Nippon Helicopter использует AS365 и H135 для сбора информации в интересах национальной японской телекомпании NHK.

Практическое обучение позволяет пилотам всех уровней получить необходимый опыт пилотирования вертолетов и ознакомиться с работой их систем.

Вертолеты H125 используются в учебных целых во многих странах, позволяя студентам проходить обучение на современных машинах, оснащенных передовой авионикой и дисплеями, гарантируя при этом более низкие почасовые эксплуатационные расходы.

Глобальная сеть учебных центров Airbus Helicopters предлагает широкий спектр программ обучения на наземных комплексных тренажерах и системных модулях, а также теоретических курсов.